Lengyelország - kezdődik az autóút Európába
Utazási útvonalunk Európában feküdtünk Lengyelországon keresztül, de ezt az országot elsősorban az autó ablakairól és rövid megállások során figyeltük, tehát ez a cikk inkább egy rövid esszé arról, amit sikerült látnunk és emlékezni.
Éjszaka átléptük a Brest-Teraspol határt, és az első dolog, amit észrevettünk Lengyelországban, az út teljesen más minősége volt. Azonnal kiváló aszfalton ment a legújabb, friss jelölésekkel, aprítókkal és reflektorokkal az úton - örülök, srácok, Európában vagyunk! Ezzel a gondolattal párhuzamosan kezdett körözni egy fejem a fejembe - hol töltöm most az éjszakát? Ezért szinte azonnal megkezdődött az éjszakai tartózkodás keresése. A meglehetősen hűvös időjárás miatt valahogy nem akartam a sátorban aludni, és annak érdekében, hogy 1000 kilométernyi meghajtó után teljes mértékben ellazuljak, úgy döntöttem, hogy a motelben maradok, mivel nagyon sokan vannak az út mentén.
Rövid kereséseinket egy csodálatos lelet koronázta - egy motelben található szoba, 40 euróval, zuhanyzóval, WC-vel és kényelmes ágyakkal négyes számára, nagyon olcsó, bár valószínűleg még olcsóbb is talál, ha szeretné.
Motel keresésekor zajlott az első párbeszéd a lengyelekkel, majd azt a következtetést vontuk le: bár a nyelvek hasonlóak, szinte lehetetlen fülönként megérteni előkészítés nélkül, ha lengyelül beszélnek. És minden alkalommal, mielőtt beszéltünk a recepción, kissé eltévedtünk, mert helytelennek tűnik azonnal oroszul beszélni, Európa nem Oroszország, ám végül mindig kiderült, hogy valaki oroszul, nem pedig a burzsoá angolul ismeri. De jó, ha egy ideig serpenyőben és hölgyben vagyunk. :)
Fő felfedezéseink másnap kezdődtek. Csodálva a gyönyörű sima aszfaltot (valószínűleg az összes táborból, ahol vagyunk, a lengyelországi út volt a legjobb minőségű), észrevette a napelemeket az út szélén a radarkamerák és a lámpák felé. És a szélmalmok villogtak a mezőkön. Szeretem, hogy Európa milyen okos az elektromosság terén..
Az utak Lengyelországban, bár nagyon jók, de szűk, egy sávval. És ami furcsa, egész Európán átutazó autóval nem találkoztunk egyetlen DPS-posttal. De mi, jómódú állampolgárok, betartottuk az összes sebességkorlátozást (másrészt Európában), és hirtelen észrevettük, hogy a helyi emberek, fáradtak a fejünk hátulján lévõ lélekre, merészen felveszik a sebességet az út bizonyos szakaszaiban, és gyorsan túllépnek bennünket, megsértve minden elõírt korlátozást. Általában ismernie kell a helyet. De nem vállaltunk kockázatot, és 50/90 sebességgel hajtottunk végre. De a visszafelé tartó barátunk meghaladta a sebességet, elkaptak, de 60 eurós megvesztegetéssel menekültek meg. Azt mondta, hogy a forgalmi rendőr többet aggódik, mint ő maga. Lengyelország, bár Európa, de bizonyos szempontból, nem messze tőlünk, elhagyta.
Lengyelország városaiból csak Varsó külvárosát láthattuk, ami egyáltalán nem volt hatással minket, és a Wroclaw nevű város elbűvölt minket ápolt és szépségével..
Annak érdekében, hogy legalább valamilyen módon sikerül bejutni Lengyelországba, úgy döntöttünk, hogy hallgatunk a helyi rádióra, remélve, hogy megismerjük a helyi folklórot. Dalok helyett azonban szinte minden alkalommal az összes rádióállomáson azt tették, hogy szüntelenül beszélgettek, sajnos olyan témákról, amelyeket nem értettünk. Meg kellett hallgatnom a lemezeimet.
Szerény megfigyeléseink szerint a megállóknál és a McDonald's-nál, ahol korábban ingyenes internetet kaptunk, az emberek szinte nem különböznek egymástól az oroszok megjelenésében, viselkedésében, ruházatában és viselkedésében. Utazó csoportunk férfi összetétele azonban azt mutatta, hogy a lengyelek nagyon csinosak.
Az Európán keresztüli autóútunk második éjszaka szintén Lengyelországba esett, és ezúttal, gazdaságos és valami újat kipróbálva, úgy döntöttek, hogy éjszakát sátorban töltik. Mivel az európai országokban nem szabad hivatalosan vadként tölteni az éjszakát, nagyon óvatosan kerestünk egy helyet a sátor alatt, országúton vezetve, megpróbálva elrejtőzni a fákban. Annak érdekében, hogy jobban felfedezzék a területet, a srácok kihúztak egy nagy teljesítményű zseblámpát a csomagtartóból.
És a kavicsos úton lévő következő kijáratnál hirtelen rájöttünk, hogy a csomagtartó nyitva van, és egyértelműen hiányzik benne valami, mert az autót általában a szemgolyóhoz elakadták. Egyszerű számítások révén rémülettel rájöttünk, hogy elveszítettük szinte a legértékesebb dolgot - két csomag ételt! Vissza kellett mennem azoknak a szökevényeknek, akiket békés úton találtak.
Miután újra megtaláltuk egymást, örömmel gyorsan egy félreeső helyet találtunk, és amíg a srácok sátorral álltak, barátommal és én gondosan magunkra húztuk az összes meleg dolgot, ami velünk volt, mert éjjel a hőmérséklet kissé nulla felett volt. De jól és jól aludtunk, senki sem talált meg és kiűzt minket. Másnap reggel, a sirályok ivása után, felmelegítve az égőn, folytattuk önálló utazást.
Általánosságban Lengyelország jó benyomást tett ránk, szépen, ápoltabb, mint a miénk, bár a szennyeződés megtalálható. Természetesen érzelmeinket a még látás várakozása táplálta, mert az Európán keresztüli független utazásunk csak most kezdődött el..