Taxi Japánban
Egy taxit Japánban elkapni könnyű. Becslések szerint több mint 250 ezer autó borítja az ország útjait, ebből körülbelül 35 ezer a fővárosban található. Az autó színét egyetlen szabály sem szabályozza. A szokásos szem helyett «ellenőr» egy autó tetején a szállítótársaság logója felbukkan. A szélvédő mögött lévő fényes felirat segítségével meghatározhatja, hogy egy taxi ingyenes vagy foglalt-e. Ha elfoglalt, akkor a lámpa pirosan világít, és egy szabad autó zölden szikrázik..
Kihúzással megállíthatja a taxit. Egyes területeken, például Tokióban és Ginzában, vannak speciálisan felszerelt megállóhelyek, ahol az emberek sorba állnak, és arra számítanak, hogy autó érkezik. Ilyen pontok a szállodák közelében, minden vasútállomás mellett láthatók..
Szolgáltatás ára
A japán taxi viteldíja elég magas. Ezen felül számos olyan tulajdonsággal rendelkezik, amelyeket az utasnak tudnia kell:
- A taxival való belépés átlagosan 600 jenbe kerül, akkor a mérő 300 méterenként 90 jen lesz;
- a forgalomban a tarifa kezdődik «elvárás». Minden 1 perc, 45 másodperc ilyen sebességgel 90 jenba kerül. Ez a szabály vonatkozik a sebesség kényszerített csökkentésére 10 km / h-ra;
- éjszaka a tarifa 22:00 és 23:00 után 20% -kal, 30% -kal növekszik;
- ha egy taxi fizetős útvonalon halad, az utasnak viselnie kell a szolgáltatás fizetésének költségeit;
- A vezető megdöntése nem elfogadott, és tiszteletlennek tekintik.
Taxi szolgáltatások Japánban
A legtöbb sofőr angolul messze nem tökéletes. Annak érdekében, hogy garantáltan elérje rendeltetési helyét, jobb, ha van egy kártya vagy jegyzet, amelyen a szálloda neve vagy a japán nyelvű cím található. Bizonyos esetekben a sofőr kérheti, hogy adja meg az irányt a térképen vagy a navigátorban. A fővárosban és más nagyvárosokban a taxik gyakran automatikus fordítóval vannak felszerelve.
A taxisofőrök egyenruhát viselnek, és a szükséges kiegészítő fehér kesztyű. Egyes szállítótársaságok kötelezik alkalmazottaikat gézmaszk viselésére. Ennek oka a sok utas fokozott gyanúja.