Lisszaboni Metro: térkép, leírás, fénykép
Lisszaboni metró térkép
A lisszaboni metró (Metropolitano de Lisboa) 1959 decemberében nyílt meg, ez volt az első metró Portugáliában.
2012-től Lisszabonban 55 állomás található négy metróvonalon, amelyek teljes hossza 45,5 km.
A földalatti vasúti rendszer Lisszabonban történő felépítésének gondolata 1888-ban származott. Az előtérben Enrique de Lima katonai mérnök közzétette az Obras Públicas e Minas folyóiratban. A 20-as évek elején az ötletek újra elbűvölték a híres mérnökök gondolatait. De soha nem jött a megvalósulásukra..
A második világháború után, amelyben Portugália semleges maradt, a nemzetgazdaság fellendülése nagy lendületet adott a nagyszabású projekteknek, beleértve a metróépítést is. 1948. január 26-án bizottságot hoztak létre a lisszaboni földalatti tömegközlekedési rendszer műszaki és gazdasági megvalósíthatóságának tanulmányozására.
Az építkezés 1955. augusztus 7-én kezdődött, és négy évvel később, 1959. december 29-én megnyílt a metró. Egy Y-vonal csatlakoztatta a Restauradores-t és a Rotunda-t (ma Marquês de Pombal), az Entre Campos és a Sete Rios felé (ma Jardim Zoológico)..
Az új szállítást lelkesen fogadta a közönség, és az első évben a metró több mint 15,3 millió utast szállított. A metró fontos tényezőnek bizonyult a város fejlődésében, új területeket lefedve..
Lisszaboni metróórák
A lisszaboni metró minden nap 06:30 -kal kezdődik, és 1: 00-kor ér véget (az utolsó vonat 1:30-kor érkezik a végállomásokra). A vonatok 5-8 perces időközönként futnak. Lisszaboni metró jegyek
Lisszaboni metró jegyek
Kétféle módon lehet fizetni az utazásért a lisszaboni metróban:
- Cartão 7 Colinas / Viva Viagem érintés nélküli kártya, 0,50 euróba kerül és egy évig érvényes
- Érintés nélküli Lisboa Viva kártya, amely szintén duplázhat havi átutalásokként
Mindkét kártya más szállítási módokon is használható (ideértve az ingázókat és a Transtejo & Soflusa kompjáratot). A metróban utazásonként 1,40 euró díjat számítanak fel, az utazás során megtett távolságtól függetlenül.
Lisszaboni metróállomások
A lisszaboni metróállomások építészetére, mint például a Moszkva, a Montreal és a Stockholm metróállomásokra, komoly figyelmet kell fordítani. Az építkezés alatt az építészek fő feladata a földfelszín és a föld alatti átmenet pillanatát jelentette. Cale do Amaral (1910-1975) Francisco építész kifejlesztett egy állomásmodellt, amelyet sablonként használt az összes 1972 előtt épített metróállomáshoz. Az építészetben a vonalak moderálása és keménysége uralkodott. Tizenegy állomás, az Avenida kivételével, Maria Keil (1914-2012) nagyszabású munkájának gyümölcse.
1988-ban a modern portugál művészek az új állomások tervezésén dolgoztak: Rolando de Sa Nogueira, Julio Pomar, Manuel Cargaleiro, Vieira da Silva. A világítás minden állomáson nagyon fontos szerepet játszik..
Lisszaboni Metró Fotók -
Lisszaboni metró térkép
-
-
-
-
-
-
Lisszaboni metró térkép
