Singapore Metro: térkép, fénykép, leírás
Szingapúr metró térkép
A Singapore Metro (Mass Rapid Transit vagy MRI) egy nagysebességű közlekedési rendszer, amely az egész városi államot lefedi. Az első szakasz Yio Chu Kang és Toa Payoh között 1987-ben nyílt meg, így Szingapúr Manila után Délkelet-Ázsia második legnagyobb metróállomása lett. Azóta a vonalhálózat gyorsan növekszik azon terveknek megfelelően, hogy teljes mértékben kielégítsék a lakosság igényeit és jóváhagyják a metrót mint Szingapúr fő tömegközlekedési rendszerét. Időközben a szingapúri metró rosszabb a buszon. 2012-ben a metró átlagos napi utasforgalma 2 649 000 volt, amely az autóbusz-hálózat utasforgalmának mintegy 76% -át tette ki ugyanebben az időszakban.
A szingapúri metró hossza 153,2 kilométer, 106 állomás. A szingapúri metró kapcsolódik a könnyű metróhoz, és a város azt tervezi, hogy összeköt minden típusú városi közlekedést. A metró 5: 30-kor nyílik meg és 1-kor zárul (a nemzeti ünnepek kivételével). Vonat-intervallum - 90 másodpercről hét percre.
Szingapúri metró története
A metró építésének tervei 1967-ben merültek fel. Abban az időben a hatóságok döntöttek a vasúti rendszer jövedelmezőségéről a buszhálózathoz viszonyítva. Hosszú vita után úgy döntöttek, hogy a buszjárat mindenesetre nem volt elegendő egy szárazföld által korlátozott fejlődő város számára. A munka 1983-ban kezdődött. és 1987. november 7-én megnyílt az első metróállomás. Az öt állomásból álló hat kilométeres észak-déli vonal az utasokat szolgálta ki. További tizenöt szegmens később készült el, és 1988. március 12-én hivatalosan megnyílt a szingapúri metró..
Szingapúr metróállomások
Minden állomás fel van szerelve egy szingapúri metróval, amely jegyek eladására szolgáló automatákkal (GTMS) van felszerelve, egy személyszállítási központtal, plazma kijelzőkkel, amelyek megjelenítik a vonatinformációkat, és sürgős értesítéseket. Az összes metróállomás WC-vel és telefonokkal van felszerelve. Néhány nagy állomás rendelkezik kiskereskedelmi üzletekkel és kioszkokkal, szupermarketekkel, fizetési automatákkal és különféle szolgáltatások automatizált kioszkaival. A szingapúri metró mozgólépcsői megnövekedett sebességgel - 0,75 m / s sebességgel szállítják az utasokat fel és le, ami 50% -kal gyorsabb a szokásos mozgólépcsőknél..
Az első metróállomások megoldották a funkcionális problémákat. Építésük során kevés figyelmet fordítottak a tervezésre. Az építészeti örömök csak a későbbi szakaszokban váltak fontossá, amikor minden állomás egyedi műalkotássá vált. Az északkeleti metróvonal megnyitásával elindult az Art In Transit program, amelynek keretében kiállítást rendeztek minden állomáson, és a platformok maguk is kiállítási csarnokok formájában voltak. Az állomást Szingapúr legszebb állomásának tekintik «Changi repülőtér» - a metróhálózat legkeletibb pontja, a legszélesebb platformmal rendelkezik, és a világ 15 legszebb metróállomásától a 10. helyet foglalja el.
Szingapúri metró jegyek
Jegyek a szingapúri metróhoz az állomás bejáratánál lévő automatákban vásárolhatók. Pénzfizetés - a viteldíj az útvonaltól függ. A jegyeket a forgóváz-ellenőrző készüléken szkennelik és az utazás végéig megőrzik - a kijáratkor is.
A turisták számára kiállítják a Szingapúri Turisztikai Pass érintés nélküli intelligens kártyát. Ez a kártya megvásárolható néhány TransitLink pénztárban és bevásárlóközpontokban. A kártyás letétet a kártya kiállításától számított 5 napon belül visszatérítik.
Szingapúr metró fotói 
Szingapúr metró térkép
Szingapúr metró térkép
