Hannover metró: ábra, fénykép, leírás
Hannover több mint egymillió városi nagyvárosa számára a metró építése fontos esemény volt, amely lehetővé tette a tömegközlekedés utasainak szolgálatának jelentősebb javítását, és elkerülheti a fő autópályák rohanó óráin belüli erős leállás problémáját is. Hannover metrotramája kombinálja a klasszikus metró és a könnyű vasút jellemzőit, mint sok más német városban. Egy ilyen rendszer a leghatékonyabbnak bizonyult a kompakt európai városokban..
Hannover metrópályáinak teljes hossza meghaladja a 120 kilométert, ebből egy hatodik a metróvonalak. Összességében mintegy 200 megállóhely van a belépés-kijárat és az utasok átszállításának útvonalain. Tizedikük föld alatt van. A Hannover metróban nyolc vonal található, és mindegyiket saját színükkel és számukkal jelzik a városi közlekedési rendszer. A hannoveri metróállomásokon és a kocsikon minden bejelentés német nyelven készül. A metró sémáin lévő állomások neve angol és francia nyelven másolódik.
A belváros fő útvonalai a föld alatt vannak. Az A út első alagútját 1975-ben nyitották meg, és összekapcsolták a Waterloót és a Hauptbahnhofot. A B vonalt 1979-ben üzembe helyezték, és a város északi és déli részeit összekötötték a Werderstrasse - Kröpcke szakaszon és a C útvonalon nyugatról keletre. Ez utóbbi 1984-ben keresett és Kröpcke-től Steintorig terjedt. Ezután az alagutat meghosszabbították a Kopernikusstrasse állomásig.
Hannover Metro Photos -
-
-
-
-
