Ust-Nera és az út Oymyakonba - 1000 km hó tundra
Folytatjuk a tél elleni thaiföldi és az oroszországi utazások témáját. Legutóbb Vitalik beszélt erről Jakutsk és Lena oszlopok. Valójában, ha benyomásokat akar, akkor nem kell délre menni, éppen ellenkezőleg, az örökké fagy földjére lehet menni, ahol a hőmérsékletek annyira alacsonyak, hogy a képzeletem nem is tudja elképzelni őket. Olvassa el a Vitalik újabb bejegyzését a Jakutia Oymyakon hidegoszlopához vezető útról, Oroszország leghidegebb pontjáról és az Antarktisz utáni egész földről. Igaz, Oymyakon a Verhoyanskkal harcol e címért és a tudósok nem fognak konszenzusra jutni.
A cikk tartalma
Jakutsk repülés - Ust-Nera
Jakutsk és Oymyakon között mintegy 1000 kilométerre északkeletre. Áthalad egy elhagyatott erdő-tundrán, sok kilométernyi jégen halad át a Lénán és Aldanon, a Chersky-hegygerinc hegyi szerpentinjein, és ami a legfontosabb - ötven, és ha szerencséd van, akkor hatvan fokos fagyok. Az út egyértelműen bonyolultnak bizonyult, de mivel úgy döntöttem, hogy csak egyszer hajtom meg - visszafelé (arról, hogy odaértek) És azt terveztem, hogy repülővel érkeznek Oymyakonba az Oymyakon kerület, Ust-Nera városának közigazgatási központján keresztül, és onnan 400 kilométert tesznek meg úton - tehát egy nap alatt.
Jakutskból Ust-Neraba érkező két órás repülést meg kell érdemelni a Guinness Rekordok Könyvébe, mivel a polgári repülés történetében a leggyakoribb felbukkanó ügyfél. A Polar Airlines egyirányú jegyének ára nekem több volt, mint Moszkva és Jakutsk oda-vissza útja annak ellenére, hogy újabb promóciót kapott nekem. A repülési feltételek elképzeléséhez elegendő megérteni, hogy az AN-24 repülőgépen hajtották végre, amelyet 1979-ben szüntettek meg. Belülről úgy nézett ki, mint egy valódi pepela, a szerelvények kiálltak a megrágott ülésekből, kitartóan ástak a szamárban, a WC-öblítés nem működött (a bejelentés szerint a télen nem szabad), és a hangszigetelés elvileg hiányzik. Megmaradt az ablakon kívüli hegyvidéki tájak, mivel a repülőgép elég alacsonyan repült.
Ennek ellenére volt egy szolgáltatás a fedélzeten, amely abból állt, hogy választhatott narancs vagy paradicsomlé, ráadásul a második pilóta kezéből is. És a poggyászos utasoknak saját maguknak kellett volna kivenniük a csomagtérből, és a repülőtér jeges ruháján keresztül is átvinniük..
Nos, igen, nem a kényelem kedvéért a hideg pólusához kell menned. Érkezéskor felhívtam a diszpécser előzetesen megtalált számát és megszerveztem a kört. A sofőr kiderült, hogy Maxim volt, aki éppen Oymyakonba megy. Csak most ... szó szerint megérkeztünk a legközelebbi benzinkúthoz, ahol kiderült, hogy a Range Rover, amely nyilvánvalóan nem volt képes ellenállni a túlterhelésnek, repedt és megtörte a hátsó felfüggesztést. Mit kell tenni? Az ilyen bomlású hosszú utazás az öngyilkosságnak felel meg. Javításra volt szükségünk, hegesztéssel.
A januári ünnepek végén hegesztést találni Ust-Nerben nem triviális. Az egyetlen működő autójavító műhelyben a hegesztő nem volt jelen, és senki sem tudja, hol. Nos, a város kicsi, mindenki ismeri egymást, és több hívás után továbbra is sikerült szabad mestert találni. A meleg javításra szolgáló garázsot a helyi melegek kedvesen bocsátottuk nekünk (az az eset, amikor köszönetet mondhat nekik). A srácoknak több órája volt dolgozni, és volt időm sétálni a városban.
Ust-Nera
Ust-Nera - egy város, amelyet 1937-ben alapítottak a gulagi foglyok erõi - nevezhetõ Oroszország modern gazdasági modelljének illusztrálására. A város külvárosában gazdag arany, antimon és más értékes fémek. Mindezt aktívan bányozzák a helyi lakosok részvételével, ugyanakkor maga a város úgy néz ki, mint egy fokozatosan csökkenő részeg kunyhó, amelyben rendetlenség és elhagyatás van. A város teljes környéke elhagyatott, néhány faházban még mindig látható az élet jele, ám nyilvánvaló, hogy ennek az életnek a napjai számozottak. Az alom és a kóbor kutyák körül.
Nem a szegénység sújtotta még engem (egyébként drága autók az utcákon is vannak jelen), mekkora az elhanyagolás. A helyiek nyilvánvalóan nem akarják szépíteni és rendezni életüket, nyilvánvalóan azért, mert nem látják benne a jövőt. Csak egy kávézó van a városban, és ez a szovjet idők hányása. A klub és a bevásárló játéktermek szintén nyomasztó benyomást hagynak. Ennek oka az, hogy az arany és más fémek kinyerését teljesen a maffia ellenőrzi, amely a FÁK egész országából bevándorlókból áll. Ezek az emberek nyilvánvalóan nem asszociálják életét szélsőséges fagyokkal és hasonló hozzáállással «hatalom, amelynek» átadva minden más lakosnak.
Ennek ellenére a kommunikációban részt vevő helyi emberek, bár látszólag barátságtalanok, nagyon barátságosak. Például az a srác, akitől az elnyomások áldozatainak emlékműve felé fordultam, néhány perc múlva bekerült a kocsijába, és felajánlotta, hogy adjon utat - nyilvánvalóan nem akarta, hogy hidegben két kilométert sétáljak a fagyon. Maga az emlékmű, egyébként, hivatalosan az autópálya építőinek szentelt «Kolyma», és a gulag foglyait mintha véletlenül említik rajta - nyilvánvalóan a politikai korrektség miatt.
Út Oymyakon-ba
Amikor visszatértem, a javítás majdnem befejeződött, és hamarosan végül Oymyakonba mentünk. Addigra elsötétült (és januárban négy délután délután sötétedik is), és a beszélgetés következő nyolc óráját beszélgetésben töltöttük, csak alkalmanként kiszálltunk az autóból «üzleti».
Egyébként egy két perces kirándulás érzése a pálya közepén «Kolyma» igazán kozmikus és megéri, hogy legalább egyszer oda vezesse. Egy sötét szakadék előtt állsz, csillagok milliárdja fölött, mögötte valahol lent lent, mint egy végtelen tömeg vörösfenyőfák, amelyek csúnyara hajlítottak a dér súlya alatt. (Kár, hogy ezt nem lehet telefonon fényképezni.) A levegő annyira száraz, hogy a felsőruházat nélkül is először nem érezheti a hideget, de kb. Fél perc múlva ez a környező tér hőt hajt belőled, és megérted, hogy mit jelent ez. metafora «csillagok suttogása», amelyet a helyiek súlyos fagynak hívnak.
Egy tökéletesen hófehér úton haladtunk, Maxim beszélt vadászati útjairól, és egy 1,5 literes palackból vörösbort szívott, magadan kapelint evett.. «Egyébként az ilyen távolságok nem léphetők túl ”- mondja. Vannak, akiknek útban kell aludniuk, másoknak - mint én - nincs sok ideje, tehát néhány korty bor vagy pálinka segít felvidítani. Ugyanakkor csak Ust-Nerben vannak melegek.» Az út végén a palack üres volt, ami egyébként nem befolyásolta a meglehetősen ügyes vezetési stílust.
«De ha az autó megállt, hogyan lehet száraz tűzifát találni ezen a dérréteg alatt annak érdekében, hogy a tűz gyorsan kialakuljon?» - Én kérdezem. «Igen elemi, - válaszolja Max. Például nézd - száraz vörösfenyő, de - nem», - Két azonos fehér alakot mutat nekem az út szélén. Fél órával később hatalmas égő tűz mellett mentünk. Bajba került, nyilvánvalóan, már sikerült evakuálni. «Látod - mondtam, hogy igazságos!» - megnyugtatja Max.
További két óra múlva felmentünk a Villa felé - az egyetlen hely, ahol benzinnel tölthetünk. Az út jobbra ment - Jakutskba és balra - Oymyakon felé. Benzinkút és kávézó melegítő névvel «Kuba» lenyűgözni az igazi sarki állomást. És az étel - rendkívül egyszerű - meglepően finomnak tűnik az önmobilizáló szervezetnek köszönhetően.
Pár óra múlva felhajtottuk a régi Gutsul vagy Gandalf házához, mivel a fiatalok szürke szakállt hívtak neki. Hutsul, ahogy Max mondta nekem, nagyon epikus karakter. Mindenki azt mondja, hogy 73 éves, de a helyiek ezt valójában több évvel kevesebbel fedezték fel. Hutsul szeret megosztani intim életének részleteit, és büszkélkedhet: «Két órán keresztül elégedett vagyok egy nővel, anélkül, hogy kibontanám!» Most gyakorlatilag remete egy meteorológiai állomáson, feleségével együtt. Több gyermeke van, de a gyámsági hatóságok elvitték őket, mivel szülei nem tudják nekik oktatást biztosítani az iskolában. Kár, hogy Hutsul 20 km-es kirándulásba esett közvetlenül az érkezésünk előtt. Ahogy elmagyarázta a feleségének, «verte valaki arcát». Nem vagyok biztos benne, hogy ez volt az ösztönzés, hogy egy nagyon meleg januári estén a házból kieshessenek. A feleség teát adott petróleumlámpa fényében (a házban nincs áram), és elindultunk.
Már jóval éjfél után megérkeztünk az Oymyakon-völgybe. A benzinkútból érkező Max felhívta ismerőseit, és a tornácra hagyták nekem a kis ház, Agausun (körülbelül, hol szállhatnék meg).
Ui Vitaliknak nincs blogja, tehát itt található a link a Facebook-fiókjához. A következő bejegyzésben megtudhatja 33 érdekes tény Oymyakonról, hideg pólus.