München metró - benyomások és térkép
Metróba mentünk Münchenben. Nagyon tetszett, de sok szempontból. Először is, mert csendes. Nem csak csendes, de nagyon csendes is! Ha a moszkvai metróban voltál, meg fogod érteni, miért figyel oda erre. Valójában, 3 óra vezetés közben a munkába és a munkából olyan nagy nyomást gyakorol a fülére, hogy zombi lehetsz. Nyilvánvaló, hogy megszokja, az ember hozzá tud szokni mindent, de csendben megteheti. Egyszerre emlékszem arra is, hogy a füldugóval utaztam, zene nélkül, csakúgy, mint a füldugó.
Azonnal csendben ül, és beszélget az ellenkezővel. Nem kiabálsz, mint egy hülye a fülében, szakad a hangod, és megszakítja a beszélgetőpartner membránjait, de apró beszélgetéseket folytat absztrakt témákról.
Cseveghet, miközben ül egymással szemben
A cikk tartalma
München belvárosában
A müncheni metró többi része nagyon modern. Vadonatúj vonatok, elektronikus kijelzők minden állomáson, a vonat érkezési idejével, és akár az állomásokon lévő zene is lejátszható. Nagyon szokatlan, de Európában népszerű az ajtók, amelyek egyetlen gombnyomással nyithatók az autóba és onnan. Az energiatakarékosság ilyen?
Metró Münchenben.
Modern vonatok a metróban
Modern vonatok
München metróállomás
München metróállomás
Az elektromos energiát megfordítható mozgólépcsők is takarítják meg, amelyek csak akkor kapcsolnak be, amikor egy személy megközelíti, és a megfelelő irányba forog, attól függően, honnan származik. Nem ismert, hogy ki prioritást élvez, de ellenőrizze.
Az állomás bejáratánál található turnikerek helyett érvényesítők vannak, ahol önnek kell érvényesítenie a jegyét, ami azt jelenti, hogy ingyenesen utazhat, ha a lelkiismeret lehetővé teszi. A felügyeletet ellátó személyeknek - de nem mindig - 40 euró bírságot szabnak ki. Egyszer engedték meg, és csak néhány állomást söpörtünk el. Pontosabban: a német javasolta az adrenalin tesztelését, így egyetértettünk. De ezt természetesen nem érdemes megtenni. Még szégyellni is. De akkor már nem csináltuk ezt, és mindig fizettek a metróért.
Müncheni metróvalidátorok
Örültünk a müncheni metróban található ingyenes WC-knek, a pékségnek, valamint az állomásokon és az autókban levő szemétnek! Nos, tényleg olyan nehéz szemetet tenni a moszkvai állomásokon, hallgatok az autókról, mert ők maguk kevesebbet fognak takarítani. És vannak defibrillátorok is, amelyek az állomásokon lógnak, és a felvonók mindenfelé mozgáskorlátozottak számára vannak, így gondoskodnak az emberek.
Az ablak alatt egy kuka található. München
Szemét az állomásokon
Pékségek a metróban
A rendőrség sétál és mosolyog
München metróinformációk
- U-bahn a metró, S-bahn a vonat. Az első a városban, a második túljut. De ugyanakkor egységes szállítási rendszer.
- A viteldíj attól a zónától függ, amelybe megy. Minél távolabb, drágább. A belvárosban költségek - 2,40 euró (egy zóna). Még vannak körök, ne tévessze össze. A zónák színkóddal vannak ellátva, a körök számozva vannak.
- Vannak csoportos jegyek (9,40 euró 5 fő részére a központi zónában), egynapos jegyek (5,20 euró 1 fő), a heti jegyek nagyon kényelmesek a látogatók számára és olcsóbbak.
- A nem érvényes jegyek nem érvényesek, finom 40 euró.
- A metrójegyeket automatákban vásárolják meg a bejáratnál, részletes információk vannak a költségekről és a zónákról.
- Egyetlen jegy minden típusú szállításra (metró, vonatok, villamosok, buszok) a kiválasztott övezetben. Az átültetések ingyenesek.
- A metró Münchenben 4-től 1-ig, hétvégén 2-ig üzemel.
München metró térkép
Itt letölthet egy pdf fájlt a müncheni metró (U-bahn és S-bahn) kényelmes térképével a központi zónák számára..
És ezen az oldalon van még két kártya. Az első 1-4 körre minden típusú szállításhoz, a második az 5-16 körökhez.
Hol marad Münchenben
München meglehetősen drága város, ezért a szállodákat előre meg kell keresni és le kell foglalni; a helyszínen alig találnak valamit. Legjobb előre «sétálj» a térképen, és kitalálja, hol lesz kényelmesebb élni, és mi az ára. Két jó szálloda van, ahol maradhat, azt javaslom - Hotel Senator Munchen és Panzió margit. A vélemények jó, a hely jó, a metró közel van.