Régóta meg akartam próbálni eljutni Samuiba oly módon, hogy tartalmazzon egy repülőgépet és egy transzfert. Vagyis a repülőgép a szárazföldön fekvő városba (Surat Thani vagy Nakhon Si Tammarat) repül, ahonnan a busz a Donsak mólónál érkezik, majd komppal Samui felé tart. Az ilyen összetett jegyeket az olcsó légitársaságok, az AirAsia és a NokAir oldalain értékesítik, és az összes transzfer már benne van az árban. Ha nem tudod, akkor itt az összes hozzászólásom, a Samuiba jutás minden lehetőségével.
A cikk tartalma
- 1 Bangkok-Samui járat a NokAir repülőtérről
- 2 Transzfer a repülőtérről a Donsak mólóra
- 3 Lompraya katamarán Donsak és Samui között
- 4 megállapítások
- 5 A térképen
Bangkok-Samui járat a NokAir repülőtérről
Hadd emlékeztessem önöket, hogy a Bangkokból Samuiba irányuló közvetlen járatra csak a Bangkok Airways (vagy a Thai Airways) lehetséges, és a legolcsóbb jegyek személyenként körülbelül 3500-4500 bahtba kerülnek, egyirányban. Az Airasia / Nokair átlagára 1500-2000 baht. És ha nem előre veszi, hanem néhány nappal az utazás előtt, a különbség 3-4-szeres lehet, különösen a csúcsidőszakban. A Bangkok Airways már repültem, tehát ezúttal átjutott a Nok Air felé.
A repülés standard, nincs mit mondani. Indulás Don Muang belföldi termináljáról. A fedélzeten zsákot és vizet adtak, ami jellemző a NokAirre, mert az AirAsia nem tette. A repülés kicsit több mint egy órát tartott. Mellesleg, mivel nem vettem a jegyet a legolcsóbb viteldíjjal (bár lehet, hogy nem ez a helyzet), néhány prémium ülésbe helyeztek. További fél méter volt a lábnál, amikor először repültem, még azt akartam, hogy az asztal kissé közelebb legyen, hogy ne érje el.
A repülés egy kicsit később érkezett meg, mivel egy kicsit később indult. A Nakhon Si Tammarat repülőtér kicsi, kisváros, szó szerint egy épület és minden. Ha nem ezekre a repülésekre lenne szükség transzferekkel, nem egyértelmű, ki ide repülne.
Prémium ülésem egy Nok Air-en
Nagyon sok hely van a lábakban
Érkezés után gyalog megyünk a repülőtér épületéhez
Nakhon Si Tammarat repülőtér
Transzfer a repülőtérről a Donsak mólóra
Közvetlenül a poggyászmegőrzési terület elhagyása után van egy pult, amely a Nok Transfer-t mondja. Lehetetlen hiányozni. Ott álltak thaiföldi emberek és ellenőrizték a jegyeket / vezetékneveket, matricát ragasztva egy pólóra azok számára, akik a következőkben voltak Samuiban vagy Phanganban. Itt megvásárolhat transzfert Samui-ban a Nathon mólón keresztül a szállodába 150 bahtért.
Csak ezt tettem, mert egy jegy vásárlásánál valami hibás volt, és az átutalásért nem volt megterhelve (felajánlották, hogy azonnal megvásárolják a helyszínen, de a kullancs nem volt lehetséges). De a jobb oldalon van, mert 300 bahtba került az oldalon, azaz kétszer drágább. Valahogy furcsa, mert az átutalás ugyanaz, és általában, ha előre vásárolnak, éppen ellenkezőleg, engedményt kell adniuk. Tehát ne vásároljon az oldalon.
Aztán mindenkit egy nagy buszba rakodtak. Körülbelül egy óra telt el a Donsaki mólónál, ahonnan egy nagy sebességű katamarán mindenkit Koh Samuiba vagy Phanganba vezet..
Transzfer íróasztal Koh Samuiba és Phanganba
Egy matrica volt megcímkézve
Busz a repülőtérről a donsack mólóra
Lompraya katamarán Donsak és Samui között
Miután kb. Egy órán át, vagy még ennél is többet kirakodtak a buszból, megvártuk a leszállást a mólón lévő katamaránban. aztán újabb órát ültek az egész tömegben ebben a katamaránban. Erős hullámok voltak, rázkódtak, így a leszállás késett. Először mindenkit feltettek, aki Phanganig volt, és dobták a poggyászukat, aztán bejöttek azok, akik a Samui felé vitorláztak. Mellesleg egy matricát kell ragasztani a poggyászhoz, jelezve, hogy hol van, senki sem mondta erről. Jól észrevettem, hogy sok bőröndön vannak, és megkérdeztem. És nem ismert, hogy a bőröndöm nem hajózott volna Phanganba.
A legérdekesebb dolog akkor kezdődött, amikor a katamarán úszott. Időszakosan olyan volt, mint egy hullámvasút és lélegzetelállító, amikor a katamarán visszatért a hullámokra. Oké, volt egy tablettám az autóbetegség miatt (Ezt), amelyet előzetesen elfogadtam, különben teljesen meg kellene fognom. Helyesen mondták, hogy nem érdemes úszni mindazok számára, akiket Lomraya szállítmányoz. Sem ezzel a módszerrel (repülőgép + transzfer), sem akkor, amikor maga Lompraya közvetlenül szállítja Bangkokból busszal. Az utóbbi esetben a katamarán Chumpohonból úszik, és ez sokkal messzebb van, mint Donsak. Isten engedje meg, hogy a vihar ne legyen, egyetlen tabletta sem fog megmenteni.
És én nem értem fel szörnyen. Amikor mindannyian felmásztuk a katamaránt, néhány ember boldogan erős italokat kezdett inni a nyitott felső fedélzeten. Amikor kimentem Samuiba, kár volt nézni rájuk, irigyelték minket, mert csak fél óra volt úszni Phanganba.
Tehát jobb, ha hosszabb ideig vitorlázunk, de egy normál kompnál gyakorlatilag nincs mászás. Tehát, ha választ egy hasonló lehetőséget Samuiba való eljutáshoz (repülőgép + transzfer), akkor jobb, ha az AirAsia repül, és nem a NokAir, hanem az AirAsia lesz rendszeres komp, a katamarán helyett..
Amikor megérkeztünk a mólóra, volt még néhány ember
Aztán az egész tömeg összegyűlt a Lompraya katamarán mellett
Feltétlenül ragasszon matricát a bőröndre, Samui vagy Koh Phangan felé
A katamarán fő szalonja
Fizetett VIP terem a 2. emeleten, de mindenki ingyen került a viharba, különben nem volt elég hely
Az egész tömeg együtt és örömmel kijut a katamaránról a Samui partjára
Transzfer Samui-t Lomprayából, a mólón a szállodákba
megállapítások
Mit tettem? 12:40 voltam a bangkoki Don Muang repülőtéren, 14:10 indultam, 19:50-kor a Koh Samui-n tartózkodtam a Nathon-i mólón, 20:40-kor pedig a chaweng-i szállodában. Ez körülbelül 8 óra az úton. Ráadásul kb. 30–60 perc alatt eljuthatunk Bangkok repülőterére, de ezeket nem vesszük figyelembe. Tehát szinte egész nap le kell feküdnie, hogy szállíthassa magát Samuiba.
Véleményem szerint ez a módszer nem jég, különösen gyermekes családok esetében. Halványan el tudom képzelni, hogyan tölthetek 8 órát egy gyermekkel egy ilyen úton, egy csomó transzplantációval és elvárásokkal. Vagyis természetesen nem vitatkozhat, de nem kényelmesen. Ezért személy szerint egy közvetlen járatot vagyok a Bangkok Air-ből: 1 óra a Bangkok repülőtéren, 1 órás repülés, 30 perces taxi a szállodába, összesen mintegy 2,5-3 óra az összesről. Ezen túlmenően a katamarán / komp esetében biztosan nem jelent problémát a mozgási betegség.
A költségvetési utazók buszt választanak, mivel ez valamivel kevesebbet fog fizetni, mint akár egy repülőgép + transzfer. Bár nem mondanám ennyit. De itt, ha van mentési feladat, akkor egyértelmű, hogy nincsenek síkok.
A térképen
Mindenesetre egy térkép, hogy világosabb legyen, miről van szó, hol vannak a városok, kikötők, szigetek.
Szállítás Samui, Phangan és Tao
Samui repülőtér:
Raja kompkikötő:
SeaTran kompkikötő:
Raja kompkikötő:
Raja Ferry jegyirodái:
SeaTran Discovery móló:
Lomprayah móló:
Benzinkút a kávézó és a minimarket:
Tha Thong móló:
Bandon móló:
Surat Thani repülőtér:
Surat Thani pályaudvar:
Nakhon Si Thammarat repülőtér:
Pier Matapon:
Pier Lompraya:
Pier Ta Young:
Pier Pra Lan:
Bang Cancer Pier:
Pier Tong Sala (szállítás és személyszállítás):
Tong Sala móló (utas):
Pier Haad Rin:
Pier Petcherat:
Nagy Buddha móló:
Lompraya Iroda:
Új SeaTran Explorer iroda:
Phantip CO Jegyek:
Sárga Buszhivatal:
Songteo megálló:
Móló a Koh Tao-n:
Autókölcsönzés a Samui repülőtéren:
