Elkezdtem fényképeket készíteni a Krím-félszigetről, amelyek közül sokat másfél hét tartózkodás alatt készítettem, és szeretnék beszélni Alushta és Chatyr Dag közötti egynapos utazásunkról. Ez az egynapos kirándulás akadálymentesség szempontjából nagyon jó, mind a túrázók, mind a hétköznapi nyaralók számára. Noha természetesen nem lehet fizikai erőfeszítések nélkül megtenni, és nem szokott hozzá, hogy csak kis mozgások történjenek a ház és a strand / kávézó között. Az ilyen séták nagyon kényelmesek, ha nincs idő hosszú kirándulásra, de valóban a hegyekbe akarnak menni. Emlékszem, milyen pontosan ugyanazon a napon gyalog felmentünk Mount Két testvér a Kaukázusban, Alpok Grenoble közelében Franciaországban, és autóval közvetlenül a Lagonaki-fennsík 2000 méter magas Adygeában.
Chatyr Dag yayla - egy hegyi fennsík (a yayla hegyi legelőt jelent), több csúccsal. Legmagasabb az Eklizi-Burun-hegy, az 1527 méter magas. Valójában hozzá mentünk.
Csak Krímben vannak hegyi trolibuszok az út mentén. Nem tudom, milyen célszerű volt ilyen típusú szállítást végezni, de számomra ez a legkényelmesebb egy napos utazáshoz. A trolibusz legalább 20 percenként indul, az Alushta buszpályaudvartól indul, szinte minden szám a helyes irányba megy, és szükséged van egyre, amely az Angarski átjáróra vezet. Mellesleg, ugyancsak biztonságosan eljuthat az Angarsk-hágóra Simferopolból és Jaltából, az utazási idő egyszerűen hosszabb lesz. Tehát Alushtából a trolibusz 30-40 perc alatt indul. És annak ellenére, hogy nekem idősebb példányok Alushta környékén mozognak, modern légkondicionált trolibuszon lovagoltunk tévékkel és rajzfilmeket néztünk. A viteldíj csak 4 hrivnya (16 rubel).
Hány éves ő csak egy isten tudja
Légkondicionált trolibusz rajzfilmekkel
Áthaladva az utat (főút), és több száz méterre sétálva a táborhelyen aszfalton, elértünk a táborhelyre, és közvetlenül a területére való belépés után jobbra fordultunk egy felfelé vezető földútra. Még jelek is vannak. Egyébként a teljes útvonalat népszerűsége miatt címkékkel (piros sáv) jelölték meg. Az Eklizi-Burunban 2009-ben már vallási körmenet zajlott. Nekem számomra, hogy még egy kártya nélkül is elég nehezen eltévedni, és egy csipetnyi idő alatt megkérdezheti az embereket, hogy a helyes módon találkozzanak.
A nyomvonal meg van jelölve
Szórakoztató, motivációs szemétellenes poszter.
Különféleképpen járhat, de a legközelebbi Bukovaya Polyana turisztikai táborán halad keresztül, amelyet a térképek nem jelölnek meg, csakúgy, mint az engedélyezett parkoló, de sátorral állhat az erdőgazda nyilatkozata szerint. Ez a láb kb. 1 órát vesz igénybe. Van egy tavasz, ahol megújíthatja a vízellátást, és a vad körte, amely augusztus hónapban meglehetősen ehető. A legnehezebb dolog csak a Bukovaya Polyana után kezdődik - egy idő múlva az erdő véget ér, és a mászást kb. 45 fokos szögben hajtják végre. Ezért jó menni a radalkura (radiális túra) Bukova Polyana-ból, itt nehéz hátizsákot hagyva.
Parkolás Bukovaya Polyana
Tavasz a Bukovaya Polyana-n
Kis sündisznó
A parkolás után felmászottunk, és találkoztunk a Hangar-Burun táblákkal (ezek valójában nem mutatnak konkrét irányt). Ez egy újabb csúcs Chatyr Dag-en, amely a pálya szélén marad, mivel valójában a fő út még mindig Eklizi-Burunhoz vezet.
Az első kicsi, de meredek emelkedés Bukovaya Polyana után
Mutató a hangár-Burunra
Egy hosszú és nehéz mászás során díjaztunk minket Alushta, Demerdzhi Yalu és Babugan Yalu gyönyörű kilátásaival. Elvileg itt valahol különösen fáradt lehet lenni, és befejezheti az utazást, mivel a többi hegyre néző kilátások nem sokat változnak. De érdemes figyelembe venni, hogy a végén csak egy kis emelkedés lesz. Séta a Chatyr Dag yayle mentén még mindig körülbelül egy óra.
Elhagytuk az erdőt, és felmásztuk Chatyr Dag-ba
Már jól láttam Demerdzhit
Félúton Chatyr Dag felé
Ne felejtsd el csodálni a kilátásokat és elnyelni őket
Én és széles látószögű lencse
Feljutottunk Chatyr Dag Yaylu-ba, a főmagasságot megszereztük
Természetesen elhatároztuk, hogy elérjük a végét, mert könnyedén sétáltunk és egyszerűen nem tudtuk meglátogatni Chatyr Dag legmagasabb pontját. Legfőképpen, nem akartuk az esőt, amely az utóbbi napokban folyamatosan öntött, és Chatyr Dagot és Demerdzhi-t felhők fátyla borította, de ezen a napon a nap nem sütött minden alkalommal, de az időjárás bocsánatot adott nekünk.
Megyünk a fennsíkon, nincs fák és erős szél
A sziklák és kövek körül
A környéket boróka borítja
Valaki néhány kört kört fektett le
A környéket boróka borítja
Volt az utolsó emelkedés Eklizi-Burunba
Chatyr Dag yayla úton Eklizi Burunba
Chatyr Dag yayla úton Eklizi Burunba
A puszta falak lemerülnek, sőt még félek is megközelíteni őket
A csúcstalálkozón találkoztam Jehova Tanúival, akik nem tudtak képet készíteni repülő sállal, mivel nem tudtak szinkronban ugrani. Ilyen jó srácok, érdekesen beszélgettünk 🙂 Néhány felvétel készítése után, a kilátások élvezése, harapás mézeskalács és szárított gyümölcsök után elégedetten indultunk le. Megérte!
Eklizi-Burun-hegy és rajta lévő kereszt
Kilátás Eklizi-Burunról a Chatyr Dag fennsíkon
Kilátás Eklizi-Burunról Alushta oldalára
Sikertelen egyidejű ugrási kísérlet
Vidám srácok és részmunkaidős Jehova Tanúi
Újabb jel a Vityazi csoport tetején
A barátok nélkülem ülnek hörcsögökben, miközben fényképezek
A nap felváltva felhőkkel mutatott be ilyen képeket
A nap felváltva felhőkkel mutatott be ilyen képeket
Mézeskalács sütiket eszek vízzel
Innentől láthattuk az alsó fennsíkot, a Chatyr Dagot, ahonnan szó szerint egy hete fordultunk elő vágni ATV-ken. Vicces azon a napon, fordítva néztünk erre a csúcsra, és azon töprengettünk, hogy merre van ott 🙂
Kilátás Eklizi-Burunról a Chatyr Dag fennsíkra
Összességében az egész út körülbelül 6 órát vett igénybe: 4 felfelé + 2 lefelé, ez nem veszi figyelembe a trolibusszal való utazási időt, valamint a tetején maradást. Tehát ez egy nagyon kedves egynapos séta a hegyvidéki szerelmesek számára, és még a felszereléshez sem kell.
Chatyr Dag turista útvonalának térképe - kattintható
Jó és érdekes csapkod a hegyekbe! És ne dobj! 🙂 Csak arra az esetre, itt van egy másik link a részletes bejegyzésemhez, hogyan lehet eljutni a krími félszigetre és Oroszország szárazföldjéről.
