Hogyan utaztam Moszkvába, és az Ural Airlines pozitív és negatív tapasztalata
Repülési késés 9 órára és szállás egy luxusszállodában. Térd mély trekking a vízben. Félmaraton Szocsiban. Benyomások egy moszkvai turistáról. Így ment Oroszországba.
Nos, szünet után folytatom a blog írását. Bár valójában nem volt szünet, a Thaiföldről szóló információs üzeneteket továbbra is folyamatosan teszik közzé, én csak nem engedom őket az általános hírcsatorna és e-mail terjesztésnek, mivel közvetlenül az utazás előtt csak információs értéket képviselnek. Például az elmúlt hónapban Phangan összes strandját leírták, nem valószínű, hogy értesítést szeretne kapni minden ilyen kiadványról. Vagy tévedek?
Moszkva és Szocsi
Először gyorsan elmondom, hogyan utaztam Moszkvába és Szocsiba június-júliusban. Pontosabban, maga az oroszországi látogatás meglehetősen gyakori volt. Moszkva a jelenlegi állapotban megéri. A Krasznodar terület szintén nem ment sehova. A rendszeres olvasók tudják, hogy jó ideje már akartam elhagyni Moszkvát egy kisebb és nyugodtabb városba, és valójában egy ilyen városban élek (Izraelben Haifáról beszélünk). És ha korábban valószínűleg negatív formában vagy kioltott pozitív formában írtam Moszkva benyomásaimat, akkor ez valóban szilárd pozitív. Annyira, hogy ismét nem bánom, hogy pár hétre Moszkvába jönök.
Nagyon világos volt, hogy éreztem azt a pillanatot, hogy nagyon jó turistának lenni Moszkvában. Vagyis amikor teljes cselekvési szabadságod van, és valójában nem kell Moszkvában tartózkodni, senki sem foglyul ejteni. Saját akaratomból érkeztem, és azonnal elhagytam, mint unatkozó (valójában az, hogy kitöltöttem az esetet, de az én esetemben ugyanaz). Ezért nagyon örültem, hogy Moszkvában voltam, barátaimmal találkozhattam, kávézókban és az edzőteremben mentem együtt.
Mellesleg, Moszkva központjában külön beszélgetés folyik, elvégre nyáron jól néz ki, jó sétálni, és a létesítmények tele vannak érdekes dolgokkal. Taki-ban nagy különbség van abban, hogy Butkóban él, Mkadon túl, és nem megy sehova, mert otthon dolgozol, vagy minden nap felkeresi a főváros központját (és nem munka céljából). Ezt úgy tekintheti, mint egy életcsapást, és nézzen a városra egy turista szemében. És valószínűleg egy másik életben Butovóból a központba költöznék.
A snack kiválóan alkalmas sportolásra
Utazásom másik célja (sokkal élvezetesebb, mint a dolgok) egy 4 napos kirándulás a Plesetskaya-résbe, a Thab-folyó völgyébe, Gelendzhik közelében. A kampányra sor került, de a heves esőzések miatt csak egy nap telt el. Sürgősen össze kellett gördülnem és visszamennem a hegyekből a civilizációhoz, teljesen nedvesnek kell lennem, és térdig mélyen sétáltam néhány órán át a folyó mentén. Ezek a nehézségek valószínűleg a legélénkebb benyomás a nyáron. Mégis nagyon szeretem a kis trekking kirándulásokat, és éppen ezeket hiányzik az utazásom során..
A túra mellett újra táborozott Fenyő paradicsom és Mosómedve. Jó tradícióvá válik az, hogy évente egyszer néhány napra odahívják. Mivel zenész barátaimmal voltam, vittünk magunkkal kombót a kocsiba, és egy kis koncertet adott a kempingben.
A kampány kezdete
Szóval így ment az utazás nagy része.
Teljesen nedves, de nagyon elégedett
Szeretem a kemping életét
Hol máshol teát inni és máglyát égni
Koncert vadonban
A fenyők és a tengerre néző kedvéért jöttem kempingbe
Szocsiban szintén 3 napra estem, vagy inkább Adlerbe, ahol nyilvánvalóan a sport légköre ihlette, és egy este elfutottam az első félmaratonamon (nos, majdnem 20,4 km). Nem, nem egy általános és szervezett verseny keretében, hanem éppen így. Meg akartam tudni, hogy tudok-e. Ki nem tudja, az elmúlt hat hónapban rendszeresen futtam, hogy formában maradjak.
És maga Szocsi ezúttal egyáltalán nem tett be valamit. Meglepetés volt számomra. Ráadásul valami, amire gondoltam, még mindig nem értem pontosan azoknak a kategóriáját, akik ide járnak a tengerparti vakációra. Mivel a természet és a hegyek mellett vagyok a kempingben, nosztalgikus motívumokból, igen. De menni oda pusztán egy klasszikus nyaraláshoz? Valójában nincs homokos strand, az Adler szállodái napi 3000-5000 rubelt tartalmaznak. Végül is kétséges.
Noha ez az én esetemben annak tudható be, hogy minden évben meglátogatom a Fekete-tenger partját, és csak belefáradom, szeretnék valami újat. És bár a sok utazási blogger között van egy bizonyos fordított tendencia - mindenki rohant Oroszországba, és végül akartam körbeutazni a világot. És akkor egész Thaiföld és Szocsi, amennyire csak lehetséges :)
Kilátás az Adlerben bérelt lakásból és a félmaratonomból
Felfedeztem egy új strandot Abházia és Oroszország határán
A Krasnaya Polyana még mindig gyönyörű
Pozitív és negatív visszajelzések az Ural Airlines-ról
Életemben először az Ural Airlines repültem a Tel Aviv - Moszkva útvonalon. Mint egy költségvetési cég, és a jegyek általában olcsóbbak, mint az Aeroflot ioi El Al. Típus mentve. Elvileg így van, egyetemre 7 000 rubelt jegyet vettem 10-11 ezer helyett. Nos, és kifejezetten Tel Avivból csütörtökön és vasárnap repül, és mivel pár nappal az indulás előtt vettem jegyet, akkor csütörtökön nem volt más lehetőségem.
Amikor fél órával az indulás előtt a kapunál voltam, rájöttem, hogy a repülőgép késik. Körülbelül 2 óra alatt nem volt semmiféle információ, amikor azt mondták, hogy az indulás már 9 óra múlva megtörténik. 9, Karl! Már találkoztam a repülési késéssel, tudom az ételeket, az éjszakák eltöltését stb., De általában csak néhány óra késés volt. A repülőgépnek másnap reggel kellett repülnie.
Hagyományos kávé a repülőtéren
Más utasok beszélgetéseiből megtudtam, hogy az Ural Airlines rendszeresen késleltet. Csak nem értem, ha mindenki nem olyan tetszik, és mindez irigylésre méltó rendszerességgel folytatódik, akkor miért folytatják a repülést? Az egerek szúrtan sírtak, de továbbra is kaktust evett? Ha pénzt akar megtakarítani, akkor készülj fel egy ilyen helyzetre, valójában önkéntes választásra. Ezt magamnak tudomásul vette, és ha nem vagyok készen a késésre, akkor legközelebb nem repülök rájuk.
A legérdekesebb kiderült, hogy repülőgépünk még a Zsukovszkij repülőtérről sem repült Moszkvából. Egy percig a repülés 4 órán át tart, ami azt jelenti, hogy ez a késés már jó ideje ismert. De a légitársaság, vagy bárki, aki mindent ott csinál, majdnem elindult az indulásunk idejére, ahelyett, hogy a késésről már a repülés check-injén jelentkezett volna (és ez már korábban is lehetett). Mivel Izrael kicsi ország, sokan egyszerűen visszatérnek haza, és valaki csak később távozik otthonról, online figyelve a késéssel kapcsolatos információkat.
Ilyen hosszú késést annak tudható be, hogy a Zsukovsky repülőtér éjjel nem működik. Vagyis ha a repülőgép este elhagyja Zsukovszkijt, és késik, akkor mindenkinek reggelig kell várnia. Itt egy ilyen ón.
A Tel Aviv repülőtéren nem volt az Ural Airlines képviselője, egy férfi jött az Aeroflotból. Nem tudom, kifejezetten, vagy az ok miatt, hogy nem tudsz neki semmit megmutatni, mivel általában egy olyan szívességet visel, amely nem a légitársaság kérdéseit oldja meg. Mindenesetre a repülőtér képviselője és alkalmazottai megtagadták minden olyan papír megküldését, amelyben kijelentették, hogy a repülés késik, vagy új beszállás új idővel. Egyáltalán nem. Mint például, az útlevélben levő bélyeg késést jelentene, mert másnap megérkezünk. Talán valakinek sikerült kiütnie, de velem küldték azokat, akik követeltek.
A fennmaradó jogi követelmények azonban teljesültek. Egy luxusszállodabe vittünk (itt beszéltem róla), ahol táplálkoztak és telepedtek le a szobákba. És tudod, milyen szégyen, a szálloda szuper, a szobák már kétszobás apartmanok, miért volt csak a késés 9 óra? Kész voltam arra, hogy pár napig teljesen ott éljek :)
Ételek a szállodában
Luxus lakosztály
De a viccek viccek, az igazság hülye. Mivel a repülőtéren sokáig elhalasztottak minket, majd egy másik transzfert nem hajtottak végre azonnal, a szállodában való alvás időtartama legfeljebb néhány óra volt, így fel lehetett maradni. És őszintén szólva: ha többször át kell mennie az útlevél-ellenőrzésen, menni oda-vissza busszal, várni különböző helyeken, akkor nem lesz elégedett egy ilyen szállodával. Tehát úgy tűnik, akár 9 óra is, de nincs mód aludni és pihenni. Lehet, hogy még könnyebb maradni a repülőtéren, és ostobán csak megvárni az indulást, mint több ember is tette. De a szerencsénk szerint a telefont és a hordozható számítógépet átadtam a töltésnek, így nem tudtam dolgozni vagy filmet nézni.
A szállodai igények általában nulla. Nem tudom, kinek kell odaítélni az izraeli repülőtér vagy az Ural Airlines szolgálatai számára végzett feladatok egyértelmű teljesítéséért járó díjat. Ki van a tudásban? Mi történne ugyanolyan késéssel egy másik országban vagy ugyanazon Moszkvában? Jó szállodát adna, vagy laktanyán telepedne le?
Nos, maga a repülés általában volt. Minimálisan olcsó ételek, úgy mondva, és egy repülőgép, amelynek ülései térdre nyugszanak. Semmi különös. Ennek ellenére az Aeroflot árazási politikája ellenére jobban szeretem. És egyébként a Zsukovsky repülőtér elég furcsa, kisváros, mint valahol az orosz háborúban. Csak kívülről néz ki modernnak az üveghomlokzat miatt, és belülről, mintha raktári hangár, ablakok nélkül és műanyag béléssel a falon.
Ural Airlines repülés, Tel-Aviv - Moszkva
A takarmányozás tisztán alapvető
A teremben csak 1 poggyászszállító van, látszólag kevés járat van
Zsukovsky repülőtér kívül, semmi baj
És mégis, valamikor külön fogok írni a Ben Gurion repülőtérről. Valószínűleg az egyetlen, amely nem érzi jól magát, bár szeretem a repülőtereket. Mert tudatosan és tudatalattian nem az utazásokkal áll kapcsolatban, hanem azzal, ahogyan ismét megkalandodnak és kihallgatnak. Nem, mindent megértek, a terrorista támadásokat és a folyamatos háború állapotát, de az IMHO mellszobor. Hogy más módon nem féltek a turisták, nem tudom.
Ui Írj egy üzenetet az izraeli életről? És hosszú ideig nem írtam semmit erről a témáról.