Metró Busanban: ábra, fénykép, leírás
A busani metró 1985 nyarán nyílt meg. Dél-Korea második legnépesebb városa kétségbeesetten metróra szorult, mivel a forgalmi dugókkal kapcsolatos probléma állandó forgalmi megszakításokat okozott.
Ma a busai metróban öt vonal található, amelyek teljes hossza 132 kilométer. A belépéshez / kijárathoz és az átutaláshoz az utasok 128 állomást használhatnak. A buszai metróvonalak több irányban keresztezik a várost, és összekötik a nyugati és keleti külvonalat a központtal, észak és dél felé. A négy metróvonal a teljes földalatti útvonalakat képviseli, mindegyiket a sémákon saját színnel jelölték. Egy másik ág a könnyűvasút.
Az 1. sor sárga jelöléssel rendelkezik, és összeköti a Sinphyung és a Nopho állomásokat. Elsőként nyitották meg, 32 kilométer hosszú, és 34 állomást foglal magában. A "sárga" ág északról fut, keresztezi a városközpontot, délre száll, ahol nyugatra fordul.
A 2. sort 1999-ben üzembe helyezték, és zöld színű jelöléssel rendelkezik. A hossza 45 kilométer, összesen 43 állomás működik az útvonalon, az utolsó állomás Chansan és a Yansan külvárosában található. A "zöld" út összeköti az északnyugatot a város központjával, majd folytatja délre, délkeletre és keletre.
A Busan harmadik metróvonala világosbarna színű, és összeköti a város nyugati, közép- és délkeleti részét. A hossza 18 kilométer, és 2005-ben 17 állomás nyitott utast.
A legrövidebb sor a kék. A városközponttól keletre fut, és 12 km hosszú. A kék útvonalon a 2011-ben üzembe helyezett utasok igényeihez 14 állomás nyitva áll.
Az 5. ág, amely egy könnyűvasút, a diagramokon lila színű van. A város északnyugati szélén kezdődik, a központ felé megy, délre, majd keletre fordul. A "sárga" és a "zöld" buszai metró útvonalaktól átvihető rá.
Busana Metro Jegyek
A busani metróhoz történő utazáshoz utazási dokumentumokat kell vásárolni az állomások automatainál. Az utazás költsége attól a területtől függ, ahol az utas található. Van egy angol opció az automaták menüjén. A buszai állomásneveket angol nyelven is lemásolják.