Metro Chicago: séma, fénykép, leírás
A metro vonalrendszert Illinois fővárosában, Chicagóban EL-nek hívják. Ez az "elevated" angol szó rövidítése, hangsúlyozva, hogy az Egyesült Államokban a második metró New York után elsősorban a föld felett halad át..
A chicagói metró első vonalát 1892 nyarán nyitotta meg. Ez elősegítette az utcák kirakodását és a Michigan-tó kikötőjének zökkenőmentes működését. A nyílt módon épített chicagói metró sok panaszt váltott ki azon kerületek lakosai körében, amelyeken acél felüljárókat fektettek. A metró zajos volt, és jelentősen csökkentette az ingatlan értékét ezekben a helyiségekben. Az a döntés, hogy tovább építik a földalatti módszert, csak a huszadik század közepén valósult meg.
Ma a chicagói metró nyolc aktív vonal, amelyek mindegyikének megvan a saját színe, hogy jelezze a sémákon. Az összes útvonal teljes hossza több mint 360 kilométer, és az állomások száma megközelíti a százötvenöt. Ugyanakkor a vonatnak csak 20 km-je halad át a földalatti alagutakon. A nap folyamán a chicagói metró rekordszámú utasokat szállít, messze meghaladja a 750 ezer embert. Az éves utasforgalom legalább 200 millió.
Chicago nyolc metróvonalának mindegyike rendelkezik saját színjelöléssel a sémákon. A "piros" a legnépszerűbb és legforgalmasabb, északról délre keresztezi a várost. Egy kék vonal köti össze a Chicago O'Hare nemzetközi repülőteret a Forrest Park nyugati külvárosával. A "zöld" ág teljesen megemelkedett és nyugatról a város üzleti központján keresztül délre halad. A Narancssárga út egy másik Chicago Midway repülőteret köti össze a városközponttal.
Chicago Metro Photos 
