Ukrajna vasútjai
Ukrajna vasúti szállítását az Ukrzaliznytsia szervezet képviseli. A szállításhoz hat vasútvonalat használnak, amelyeket a Szovjetunió alatt kaptak megjelöléssel.
Az utasok számára a kocsiállomány 7025 kocsi, a teherforgalom pedig 132500 feletti. Az utasforgalom jelentős részét megnövekedett kényelemmel ellátott márkás vonatok végzik. Sok vegyület nem rosszabb, mint a gyorsított vegyületek. Ugyanakkor az Ukrajna nagysebességű vasútjai alacsonyabbak a nyugat-európai országokéhoz képest.
A vonatdíj különféle jövedelemszintű emberek számára elérhető. A jegyek menetrendjét és költségeit az uz.gov.ua weboldalon találhatja meg. Ma már online jegyfoglalás lehetséges ukrán vonatokra. Ez a szolgáltatás a booking.uz.gov.ua weboldalon érhető el. Hat vasútból álló hálózat lefedi az ország minden területét. A területén 126 főállomás és 1666 állomás található.
A vasúti rendszer jellemzői
Ukrajna vasúti hálózata az egyik legfejlettebb és legsűrűbb Európában. A gyártási pályák hossza körülbelül 22 ezer km. Az utaknak csak 42% -a van villamosítva. A vonatok sebessége lényegesen alacsonyabb az európai kritériumoknál. Az áruszállító vonatok átlagos sebessége 80 km / h. Az európai szabványokhoz való áttérés érdekében korszerűsíteni kell az ukrán vasútvonalakat. A transzeurópai folyosók áthaladnak Ukrajna területén, ami bonyolítja a vasút szerepét az országban.
A nappali vonatok belföldön versenyeznek a járművekkel. A vonatok népszerűsége ellenére a vasúti rendszer válságban van. Ezt megkönnyíti a gördülőállomány leromlása. A Dnyeper és a Donyeck utakon az átlagos kopás körülbelül 200%. A parkoló nagyon kopott. Sok kocsit használtak több mint 28 éve. Az új berendezéseket gyakorlatilag nem vásárolják meg, és a meglévők rossz állapotban vannak. A vászonra is jellemző a rossz műszaki állapot. 2015 májusában az Ukrzaliznytsia közigazgatása technikai nemteljesítést jelentett be a hitelezők számára.
Utasszállítás
A személyszállító vasút hosszú ideje veszteséges szegmensnek tekintették. Kiadásait árufuvarozás fedezte. Az utasvonalak jelenleg prioritást élveznek. Mennyiségük csökken, de az adminisztráció látja a profit növekedésének valószínűségét csökkentett volumenű feltételek mellett. A tervek szerint számos kiegészítő szolgáltatást vezetnek be az utasok számára: autópályák, a szolgáltatás és az információs szolgáltatások minőségének javítása.
Fotók a vonatokról és Ukrajna vasúti térképeiről 
