Oroszország vasútjai
Az oroszországi vasúti rendszer kiváló minőségű áru- és személyszállítást biztosít. Származási évét 1837-nek tekintik, amikor az első útvonalakat a Csarskoje Selo és Szentpétervár között helyezték el. Az orosz vasutak ma egy sűrű hálót alkotnak, amely az ország teljes területét lefedi. Ennek a rendszernek az utak hossza körülbelül 86 151 km.
Vasúti jellemzők
Hazánkban az utasforgalom intenzívebben zajlik, mint sok más országban. Oroszországban 510 állomás van, amelyek közül 45 a legfontosabb. Az Orosz Vasút a világ legnagyobb vasúti hálózata, hosszabb az Egyesült Államoknál. Manapság az útvonalak több mint fele villamosított - 43 ezer km, ami Oroszországot helyezi az első helyre a többi ország között. Úgy gondolják, hogy a vasúti rendszer reménytelen szektor a nemzetgazdaságban. Valójában ez rendkívül fontos az orosz gazdaság számára. Vasúton teher és személyszállítás történik. Nekik köszönhetően sok vállalkozás teljes mértékben működhet. Az áruk időben történő kiszállítása az ipari termelés fontos eleme.
Az ország legnagyobb és leghíresebb vasúttársasága az OJSC «Orosz vasutak». Ez a szervezet 2003-ban alakult, és továbbra is sikeresen működik. A cég tizenhét vasútvonalat foglal magában. Az orosz vasutak bevételeinek körülbelül 20% -a az államnak származik (évente körülbelül 180 milliárd rubelt). A fióktelepeken kívül a társaságnak leányvállalatai is vannak, amelyek személy- és teherfuvarozást végeznek. A külvárosokban a kommunikáció az ingázó társaságoknak köszönhetően zajlik, amelyeket a szövetség és az Orosz Vasút közösen alkottak..
Milyen vonatokat használnak
Az országban a vasutak száma tovább növekszik. A kormány azt tervezi, hogy fokozatosan kicseréli a régi síneket újakkal, valamint a járművek teljes cseréjét. A fejlesztés után a vasúti ágazat képes lesz új szintű működésre és magas színvonalú szolgáltatás nyújtására. A vonatokkal és a jegyekkel kapcsolatos információk a JSC weboldalán találhatók «Orosz vasutak» - rzd.ru.
Az orosz vasutak jelenleg a Szovjetunióban gyártott autókkal, mozdonyokkal és speciális felszerelésekkel működnek. Új berendezéseket gyártanak az állami tulajdonban lévő Uralvagonzavod és a magánvállalkozások (Sinar Group, Transmashholding) ellenőrzése alatt. 2009 óta megkezdődött a Siemens által létrehozott nagysebességű vonatok üzemeltetése a Moszkva-Szentpétervár vonalon. A Szentpétervár - Helsinki útvonalon az Orosz Vasutak az Alstom vonatok vásárlását tervezték.