München metró: ábra, leírás, fénykép. München metró térkép
Metro Munich: térkép, fénykép, leírás
München metró térkép
A müncheni metró (Untergrundbahn - U-Bahn) 1971-ben kezdte meg működését. A metró hálózat integrálva van a müncheni közlekedési rendszerbe, és össze van kötve a müncheni S-Bahn ingázó rendszerrel. A München Metro jelenleg nyolc vonalból áll, amelyek 96 állomást szolgálnak fel (100 állomás, ha az átadási állomásokat kétszer számolják), és az összes útvonal teljes hossza 95 kilométer..
A müncheni metró építésének tervei 1930-ra nyúlnak vissza, amikor a villamosok voltak a fő tömegközlekedési eszközök Münchenben. A hatalomra kerülő nácik ambiciózus terveket javasoltak München közlekedési rendszerének megváltoztatására, amely a metró építését is magában foglalta. Az építkezést megkezdték, de 1941-ben feladták a második világháború tetején. A háború után a városi hatóságok prioritása nem egy új metrórendszer építése volt, hanem a sérült villamosvonalak rekonstrukciója. Az 1950-es években a földalatti villamos terveiről kezdtek megvitatni, de 1964-ben úgy döntöttek, hogy "igazi földalatti metrót" építenek..
A munka 1965. február 1-jén kezdődött és felgyorsult az 1972. évi olimpián. 1971. október 19-én az első vonal megkezdi a működést Kieferngarten és Goetheplatz között, teljes hossza 12 km. 1972. május 8-án megnyílt egy szakasz Münchner Freiheit és Olympiazentrum ("Olimpiai vonal") között. Tíz nappal a müncheni olimpiai játékok megnyitása után az S-Bahn megkezdte teljes munkáját.
München metróórák
A metró munkájában szünet van reggel 1-4-ig, hétvégén - reggel 2-től 4-ig, az ünnepek kivételével. A vonatok közötti időköz normál órákban 10 perc, csúcsidőben - 2-5 perc.
München metróvonalak
A legtöbb állomásnak két útja van, köztük egy szigeti peronnal. Csak az Olympia-Einkaufszentrum (U1), Richard-Strauss-Straße (U4), Neuperlach Süd (U5), Garching-Hochbrück és Nordfriedhof (mindkettő U6) állomásoknak csak oldalsó peronjaik vannak..
Az U5 és U6 vonalakon kívül az összes müncheni metróvonal teljes hossza alatt a föld alatt található. Az U5 vonal a föld felett fekszik a Neuperlach - Süd déli szakaszán, az U6-os szakasz északi szakaszán a Studentenstadt-tól (az állomások és a Garching and Garching-Forschungszentrums kivételével).
A müncheni metróban három „családi vonal” található, amelyeknek útvonalai a városközpontban közös utakkal járnak. A vonatok menetvonalait e vonalak mentén úgy összehangolják, hogy biztosítsák a rendszeres vonatszünetet egy közös szakaszon. A Scheidplatz és az Innsbrucker állomásokon négy útvonal párhuzamosan fekszik azon a szinten, ahol a platformok közötti cserét bevezették..
A müncheni metróvonatok eltérőek a sebességükben - 80 km / h sebességgel üzemelnek, ez a legnagyobb sebesség a német metrók között. A müncheni vonatok jó zajszigeteléssel rendelkeznek, minden állomáson elektronikus kijelzők vannak beállítva, amelyek jelzik a vonat érkezési idejét. Az autóba való belépéshez és a kijárathoz meg kell nyomnia az ajtónál található gombot.
München metró jegyek
Az állomás bejáratánál érvényesítőket telepítenek, ahol az utasok maguk komposztálják a jegyeket. A nem érvényes jegyek érvénytelenek. A vezérlők útvonalakon dolgoznak. A jegyek minden típusú tömegközlekedésre érvényesek Münchenben. Jegyeket vásárolhat az állomások előcsarnokában felszerelt automatákból. 6 éves kor alatti gyermekek a müncheni metróban és az összes tömegközlekedésben ingyenes.
München metrófotói
-
München metró térkép
-
-
-
-