Metro Koppenhága: térkép, leírás, fénykép
Koppenhága metro térkép
A koppenhágai metróállományt 2002 októberében nyitották meg, amikor egy teljesen automatizált vonal indult a város keleti részétől a nyugati felé. Annak ellenére, hogy a dán főváros metróállomása nagyon fiatal, 6 évvel az utasszállítás megkezdése után már elismerték Európa legjobbjaként. A metrónak két ága és 22 állomása van, amelyek közül csak 9 található a föld alatt (vonal hossza 11 km), 13 földi állomás (vonal hossza 12 km). A metró évente több mint 50 millió utast szállít (2011-ben 54,3 millió). 2018-ra hosszú távon 3 új vonal nyílik, egyikük kör alakú lesz. Az első metróépítési projektek Koppenhágában 1992-ben jelentkeztek, célja az volt, hogy megfontolják a belváros és a távoli területek közötti közlekedési kapcsolatok legmegfelelőbb lehetőségeit. Öt évvel később megkezdődtek az építési munkák, és 34 gördülőállományt vásároltak az olasz Breda cégtől. A kocsikat dán és olasz tervezők és kivitelezők közösen fejlesztették ki. Széles túrákkal, kerekes székkel és kerékpárral vannak ellátva. Mivel nincs mozdonyvezető a vonatban (automatikus vonatvezérlés), egy lenyűgöző látvány nyílik meg a metró utasai számára az első autó széles ablakon. 2001. április 1-jén az úgynevezett «hamis indulás metróban», amikor az áprilisi bolondok napjának részeként Koppenhága központjában modellt szereltek fel «repül a felszínre» metró autó. A modell egy kocsi volt a szomszédos Svédország nagyvárosi metrójáról. A koppenhágai metró valódi elindítása 2002. október 19-én esett vissza.<
Koppenhágai metróállomások
A városi utcák metróállomásai az 5 méteres információs oszlopok segítségével találhatók, amelyek jelzik az aktuális állomást, és felsorolják a teljes metróvonal állomásait. A metróplatformok lifttel vagy mozgólépcsővel érhetők el. A földalatti állomások átlátszó kerítéssel vannak ellátva, a tolóajtókkal szinkronizálva a vonat ajtajaival, a földi állomásokon azonban nincs kerítés, azonban a vészhelyzeti vonat megáll, amikor idegen tárgyak kerülnek a sínre. A metró alkalmazottai egyenruhásan dolgoznak minden állomáson, információt és egyéb segítséget nyújtva az utasok számára.
Koppenhágai metróórák
A koppenhágai metró éjjel-nappal üzemel. Kis hétköznapokon 20-30 perces műszaki szünetek vannak hétköznapokon, 24:00 és 05:00 között, éjszaka pedig 15 perccel, péntektől szombatig és szombattól vasárnapig. Párhuzamos vonalak használata esetén ez az eljárás az utasok számára észrevétlenül megy, kivéve a 4 napos nagyjavítási időszakot, amelyre 2 havonta kerül sor, kizárólag hétköznapokon (éjszaka). A vonatmozgás intervallumai a csúcsidőben töltött 2 perctől a többi időponttól 20 percig terjedhetnek.
Koppenhága metro jegyek
Metró jegyek vásárolhatók automatákban vagy az állomások pénztárában. Az első lépésben komposztálni kell az állomások előcsarnokába telepített egyik validátorban. Díj fizetése a koppenhágai metróövezetben. A metró 4 zónára van felosztva. Az 1. zónán belül a fizetés rögzítve van, majd a távolság (zónák száma) szerint növekszik a fizetés. 50 éves kedvezmény vonatkozik a 16 év alatti gyermekekre. 12 év alatti gyermekek számára az utazás ingyenes, de felnőttnek kötelező.
Koppenhága metro fotói -
Koppenhága metro térkép
-
-
-
-
-
-
Koppenhága metro térkép
