Metro Buenos Aires: térkép, leírás, fénykép
A Buenos Aires-i metró a világ 13. legrégebbi metrója. 1913. december 1-jén nyitották meg, viszonylag rövid megbeszélések után, Argentína fővárosában a metró építésének fontosságáról. A 19. század végén a városi hatóságok megoldották a szárazföldi tömegközlekedés torlódásának problémáját, az egyik megoldás a metró bevezetése volt. 1909-ben szerződést írtak alá a CTAA-val három metróvonal felépítésére, de ehhez csak egy vonal épült (A vonal) - a Május tértől az Első Junta épületéig. Ennek a sornak az utolsó szakaszát 1914 júliusában nyitották meg.
A második sort 1930-ban Lacroze Hermanos építette. Más vonalak építésének jogát 1933-ban a CHADOPYF társaság kapta meg.
Jelenleg a Buenos Aires-i metró 83 állomásból és 6 vonalból áll, összességében 51,5 km teljes föld alatt. A közeljövőben három új vonal építése. Velük együtt a metrópályák hossza 76 kilométerre bővül, és 127 állomást foglal magában. Minden állomás és vasúti kocsi ingyenes vezeték nélküli internet-hozzáféréssel, valamint kábelcsatornával rendelkezik, amely információs és szórakoztató programokat közvetít..
Buenos Aires metróórák
A Buenos Aires-i metró munkaidejéről különféle információk állnak kapcsolatban azzal a ténnyel, hogy a metró több mint 80 éves megnyitásának éve óta szigorúan betartotta az egy ütemtervet: a vonatok 4 perces időközönként haladtak éjszaka 1:00 óráig. Csak 1994-ben változott az ütemterv: a Buenos Aires-i metró reggel 5-től nyitva tart, hétköznap a metrovonalak 22.30-23.00-ig zárnak, hétvégén 23.00-23.30-ig..
Buenos Aires metró jegyek
A Buenos Aires-i metróhoz Subtepass és Subtecard újratölthető mágneses kártyák használhatók. A diákok és a hallgatók számára kedvezményes viteldíjat biztosítanak. Ingyenes mozgáskorlátozottak bármikor. Bizonyos órákban a nyugdíjasok ingyenes utazásra jogosultak. Iskolás gyerekek - csak hétköznapokon és csak iskolai egyenruhában.
Buenos Aires Metro Photos -
-
-
-
-
-
